1、为确保工作顺利开展，每项工作的开展均应参照PDCA模式在开始前进行策划，质量管理体系建设也一样。应成立由公司高层领导参与的质量体系推进小组，小组的主要职责是：编制体系建设计划、制订质量方针和目标、体系文件的编制和评审、确定体系的范围以及是否需请咨询公司等。
2、委任管理者代表，负责ISO9001管理体系的建立、运行、维护和持续改进，以及跟咨询机构/认证机构的联络。管代应该由组织内部具备一定管理职责的人来担当，以便协调各部门工作。确定组织结构，明确各职能部门和岗位的职责与权限，尤其是质量管理方面的职责权限。
3、通过内部审核，使内审员熟练掌握内审技巧、方法，为公司培养质量管理方面的专业人才；通过内部审核，寻找和发现企业质量管理体系所涉及的过程中可能存在的问题和漏洞，有针对性地采取纠正 /预防措施，使质量管理体系的过程能力得到完善和提高。 6 管理评审： 时间：内部审核结束后二十天左右进行。 管理评审通常由总经理主持。
4、时代在发展，民航运输地面服务企业在发展，在这样快速发展的背景下，民航运输地面服务企业应充分重视起质量管理体系建设工作，通过各种措施手段的采取与应用，建立出独具特色的、实用性强的质量管理体系，最终实现民航运输地面服务企业质量管理工作的标准化、现代化与规范化，进而促进我国民航运输业健康长足发展。
5、加强质量管理，并建立完善的质量管理体系成为企业管理的重要内容。质量管理可以从下六个方面着手：领导者应建立协调一致的质量管理目标。
1、坚持依法监督、按程序办事；坚持按规范、标准监督，依据明确；坚持质监工作的相对独立性，当好“裁判员”，排除干扰，不偏袒任何个人和单位，在公正的立场上代表政府行使工程质量监管的职能，真正做到依法行政、秉公办事、按章监督。第三，要继续坚持监督与服务并举，确保质量监督管理的必要性。
2、以质量为前提，形成行政监督、行业监督、社会监督、媒体监督、公众监督“五位一体”的监督制约机制；充分落实好全程监督、全面监督、全员监督的三全准则，利用全方位、多层次、立体化的监督体系建立良好的监督市场格局。加大各级监督管理人员的教育，提升管理人员责任心，调动工作积极性。
3、以理服人，对事不对人。质检机构人员在产品质量上扮演的是警察的角色，久而久之容易养成“我说了算”的老大作风，这在创新和提高产品质量工作中是行不通的，大家要按照党中央的要求，一切为人民服务，踏实做好本职工作。以质量提高与创新为己任。
4、管理者要以身作则，全力完成所负责的质量职能/质量活动，成为认真履行质量职责的榜样，并带动下属及相关人员圆满地履行质量职责。（2）各级管理者应为与本职有关的过程、层次和部门的质量职能/质量活动提供履行QMS要求所需的指导性文件和评价准则。
1、PDCA循环是一种有效的管理策略，源自美国质量管理专家戴明的理论，也被称为“戴明环”。其管理思路主要遵循四个阶段：P （Plan） - 计划 按照GB/T19001，工作计划阶段需明确职责，如设定部门或岗位的质量和安保目标，考虑人、机、料、法、环、测（5M1E）等要素。
2、PDCA管理循环：将质量管理分为四个阶段，即计划（plan）、执行（do）、检查（check）、处理（Act）。在质量管理活动中，要求把各项工作按照作出计划、计划实施、检查实施效果，然后将成功的纳入标准，不成功的留待下一循环去解决。P （计划 PLAN） ：明确问题并对可能的原因及解决方案进行假设。
3、PDCA是管理中一种非常有用的工具，它并不仅仅限于在质量管理中运用，其实在组织工作或个人生活的方方面面人们都能运用PDCA这项工具。
4、**PDCA循环的应用 工作中应遵循PDCA循环的原则：计划（Plan）、执行（Do）、检查（Check）、行动（Act）。这一过程强调目标驱动和用数据说话，从简单的记录和日志开始，逐步过渡到任务管理，最终达到数据分析的层面。